Pociągi w Polsce mają pomknąć z prędkością 300km/godz. Ze stolicy do Wrocławia w 1.40 godz.; do Poznania w 1.37 godz. Kiedy? - Przed 2020 r., twierdzi "Gazeta Wyborcza".
Budowa linii dużych prędkości ma kosztować - według wstępnych szacunków - aż 18 mld zł. Dokładny przebieg tras łączących stolicę z dwoma miastami oraz możliwe źródła finansowania określi studium wykonalności. Konsorcjum hiszpańskiej firmy IDOM i poznańskiego Biura Projektów Komunikacyjnych ma je przygotować na jesień za 50 mln zł.
>>> czytaj też: Kolej wraca do łask. Szybkie pociągi wyrwą świat z kryzysu
Ale póki co, to w minionym roku w Polsce każdy pociąg spóźniał się średnio o 6 minut - ustalił Urząd Transportu Kolejowego. Łączne spóźnienie sięgnęło ponad 140 tys. godzin, czyli... niemal 16 lat.
>>> Polecamy: Hiszpania ma najdłuższą sieć szybkich kolei w Europie (ZDJĘCIA)
Pociąg szybkiej kolei Ave serii 102 hiszpańskiej sieci kolejowej RENFE. Fot. Shutterstock.
Szybka kolej AVE hiszpańskiej sieci kolejowej RENFE wjeżdza na peron na stacji Madryt-Atocha (1). Fot. Shutterstock.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
Zobacz
|