Karoserię pojazdu wykonano z włókna szklanego oraz z polimerów nomex i kevlar. Samochód od trafił do kategorii Streamliner, czyli bolidów z silnikiem 4,2 litra.
Samochód zaprojektowany został przez inżyniera Mario Villę, wykładowcę akademickiego, specjalizującego się w dziedzinie komunikacji. Przy projekcie tym współpracował z Politechniką w Mediolanie.
Supersamochód powstał w całości w zakładach w Birone di Giussano w Lombardii. Twórca auta wyraził przekonanie, że Gus Gus, będący - jak powiedział - jedynym w swoim rodzaju "koncentratem najnowszej technologii", może stanowić interesującą inspirację dla przemysłu motoryzacyjnego w przyszłości.
To prawdziwe cudo można oglądać do stycznia w Automobilklubie w Mediolanie. W pierwszym dniu obejrzały go tłumy miłośników motoryzacji, których auto o kształcie strzały zachwyciło wyglądem i lekkością konstrukcji.
W sierpniu tego roku Gus Gus pobił rekord prędkości - 483 kilometry na godzinę na słonej pustyni w Bonneville, w amerykańskim stanie Utah. Za kierownicą najszybszego samochodu na świecie siedział wówczas Fabio Montani.
