Jak Shell chce osiągnąć ten cel?
- Z jednej strony staramy się, żeby oleje czy środki smarne miały zerową emisyjność netto w procesie produkcji. Z drugiej strony staramy się, aby produkty, które sprzedajemy, były mniej intensywne jeśli chodzi o produkcję CO2 – zaznacza przedstawicielka Shell Polska.
Przekłada się to na konkretne projekty. - Jeśli chodzi o elektromobilność, chcemy, aby liczba punktów ładowania aut elektrycznych w Europie doszła do 500 w odniesieniu do marki Shell Recharge – zapowiada Katarzyna Konowrocka.
- Rozwijamy też stacje LNG. Na tę chwilę mamy 53 takie punkty w Europie, w tym 5 w Polsce. Kolejne 3 w najbliższym czasie będą się otwierały w Polsce – dodaje.
- Jeśli chodzi o LNG, to jest to produkt przejściowy, natomiast bio LNG jest produktem przyszłościowym, który może już korzystać z istniejącej i powstającej infrastruktury LNG – przewiduje dyrektor ds. transformacji energetycznej w Shell Polska.
CAŁA ROZMOWA W MATERIALE WIDEO
