Metro w Londynie kończy 150 lat. Poznaj jego tajemnice

Ten tekst przeczytasz w 7 minut
10 stycznia 2013, 05:58
Bank i Monument – stacja podzielona na dwie części. Bank i Monument to dwie połączone ze sobą stacje londyńskiego metra. Oficjalnie tworzą jedną stację z oddzielnymi wejściami i o różnych nazwach. Stacja Bank otrzymała nazwę od Bank of England, który znajduje się bezpośrednio nad nią. Jest to jedyny zabytkowy budynek w Londynie, który ma własne wejście do metra. Nazwa stacji Monument pochodzi od Monument to the Great Fire of London.  Połączenie z drugą częścią kompleksu zapewnia 200-metrowy ruchomy chodnik.
Bank i Monument – stacja podzielona na dwie części. Bank i Monument to dwie połączone ze sobą stacje londyńskiego metra. Oficjalnie tworzą jedną stację z oddzielnymi wejściami i o różnych nazwach. Stacja Bank otrzymała nazwę od Bank of England, który znajduje się bezpośrednio nad nią. Jest to jedyny zabytkowy budynek w Londynie, który ma własne wejście do metra. Nazwa stacji Monument pochodzi od Monument to the Great Fire of London. Połączenie z drugą częścią kompleksu zapewnia 200-metrowy ruchomy chodnik. /ShutterStock
Londyńskie metro kończy właśnie 150 lat. Pierwszy odcinek otwarto 10 stycznia 1863 roku. Stolica Wielkiej Brytanii dorobiła się aż 11 linii kolejki, przy czym tylko ok. 40 proc. tras metra przebiega pod ziemią.

.

1162278-9.jpg
Paddington to najstarsza stacja metra w Londynie. W 1863 roku po raz pierwszy przejechały tędy pociągi metra. Paddington była pierwotnie zachodnią stacją końcową kolejki miejskiej, należącej do Metropolitan Railway, pierwszej na świecie spółki zarządzającej metrem.
1162294-10.jpg
Stacja Hampstead – najniżej położona stacja metra. Stacja Hampstead znajduje się przy stromym pagórku, a jej perony są najniżej położonymi peronami londyńskiego systemu metra. Znajdują się 58,5 m pod ziemią. Szyby wind mają 55 m długości, dlatego są obsługiwane przez szybkie dźwigi. Ponadto dworzec jest wyposażony w spiralne schody awaryjne z 320 stopniami. źródło: flickr, Attribution-NonCommercial 2.0 Generic (CC BY-NC 2.0), Trowbridge Estate
1162325-11.jpg
Stacja Angel - stacja metra z najdłuższymi schodami ruchomymi. Imponujące schody ruchome o długości 60 m wspinają się na wysokość 27,5 m. źródło: flickr, CC BY-NC-SA 2.0, notcub
1162342-12.jpg
Baker Street – stacja metra z największą liczbą peronów. Baker Street posiada 10 peronów. Tylko stacja Moorgate ma również 10 peronów, ale jedynie 6 z nich obsługuje londyńskie metro.
1162377-14.jpg
Gloucester Road – ,,Art on the Underground‘‘. Sarah Morris, międzynarodowa artystka, została poproszona przez ,,Art on the Underground‘‘ o przygotowanie projektu,,Big Ben (2012)‘‘ dla stacji Gloucester Road. Konstrukcja, w której artystka rozpięła 18 łuków na całej długości dworca, stanowi imponujące połączenie barwy i geometrii. źródło: flickr, CC BY-NC-SA 2.0, Ludita
1162395-15.jpg
1162432-16.jpg
Aldwych - – miejsce kręcenia scen do produkcji filmowych. W nieczynnej stacji nakręcono już 12 filmów (m.in. Superman IV, V jak vendetta i Pokuta). Od jej zamknięcia w 1994 roku dworzec metra jest regularnie wykorzystywany przez producentów filmowych. źródło: flickr,CC BY-NC 2.0, Rodents rule
1162461-17.jpg
Amersham – ostatnia zelektryfikowana stacja. Odcinki metra znajdujące się na północny zachód od Rickmansworth zostały zelektryfikowane jako ostatnie z całej sieci, a mianowicie 12 września 1960 roku. Ostatni pociąg napędzany parą kursował tutaj 10 września 1961 roku. źródło: flickr,CC BY-NC-SA 2.0, diamond geezer
1162494-19.jpg
Cockfosters – część szlaku turystycznego. Przez stację prowadzi London Outer Orbital Path w postaci tunelu dla pieszych. Jest to część 240-kilometrowy szlak pieszego poprowadzonego wokół Greater London. źródło: flickr,CC BY-NC-ND 2.0, Mabacan
1162511-20.jpg
Covent Garden – najkrótsza odległość do następnej stacji. Stacja Covent Garden jest oddalona od stacji Leicester Square zaledwie o 260 metrów; to najkrótsza odległość między sąsiadującymi ze sobą stacjami w całej sieci metra. Spacer między obiema stacjami trwa niewiele dłużej niż przejażdżka metrem. Mimo to przyszłość stacji Station Covent Garden jest zapewniona, ponieważ umożliwia ona odciążenie stacji Leicester Square, szczególnie w weekendy. źródło: flickr, CC BY-SA 2.0, tompagenet
1162527-21.jpg
Canada Water – architektura w myśl idei zrównoważonego rozwoju. Szklany bęben o wysokości 25 metrów to przyciągający uwagę element nad wejściem na stację. Znajduje się on nad głębokim otworem sięgającym do położonych na głębokości 22 metrów peronów linii Jubilee Line. Dzięki temu większa część stacji oświetlana jest światłem dziennym.źródło: flickr, CC BY-NC-SA 2.0, Kake Pugh,
1162262-8.jpg
Na mapach linii transportu publicznego w Londynie znajduje się też... kolejka linowa. Sfinansowana przez Emirates Air Line kolejka (o tej samej nazwie) została wybudowana z okazji XXX Letnich Igrzysk Olimpijskich w Londynie. Zamontowana 90 m nad Tamizą linia ma długość 1 kilometra i łączy wybrzeże North Greenwich ii Royal Docks. W ciągu godziny może przewieźć do 2 500 pasażerów.(c) Transport for London via Flickr.com
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj