Solaris sprzedał w ub.r. 1 456 pojazdów wobec 1 492 rok wcześniej, z czego 53% to pojazdy elektryczne lub wodorowe, 14% to trolejbusy, a 15% hybrydy. Razem daje to 82-proc. udział pojazdów zero- i niskoemisyjnych.
Najwięcej pojazdów trafiło do Polski, Hiszpanii, Włoch, Norwegii i Niemiec, wymieniono.
"Solaris odzyskał pozycję lidera na europejskim rynku bezemisyjnych autobusów miejskich zarówno w 2023 r., jak i w latach 2012-2023. Solaris jest absolutnym liderem w Europie w zakresie komercjalizacji autobusów miejskich z technologią wodorową. Po raz pierwszy w historii Solarisa autobusy zero- i niskoemisyjne stanowią ponad 80% dostarczonych pojazdów" - czytamy w prezentacji.
W portfelu zamówień Solaris ma 1 838 autobusów, z czego 95% jest zero- i niskoemisyjnych.
Solaris Bus & Coach to jeden z europejskich liderów produkcji autobusów i trolejbusów, który do tej pory dostarczył ponad 24 tys. pojazdów. Spółka w 2018 r. dołączyła do grupy CAF.
(ISBnews)
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.