Pociągi Shinkansen to jeden z symboli Japonii. Zobacz relację redaktora Forsal.pl z podróży japońską koleją.
.
Obecnie najnowocześniejszymi shinkansenami jeżdżącymi po japońskich torach są pociągi z serii N700.
Już pierwszy widok shinkansena na peronie wywiera olbrzymie wrażenie. Japońskie superekspresy wyglądają jak rakiety zatrzymane w locie. Najszybsze z nich jeżdżą z prędkością 300 km/h, ale nawet podróż „wolniejszą wersją” robi wrażenie. Niemal tysiąc kilometrów dzielące Tokio od Hiroszimy przejechaliśmy w pięć godzin. Z półgodzinną przesiadką w Osace.
Pociągi Shinkansen jeżdżą na szerszych torach niż pozostałe japońskie pociągi. Na zdjęciu Shinkansen serii E2.
Dzięki szerszemu rozstawowi torów wewnątrz pociągu można umieścić pięć, a nawet sześć rzędów foteli. Wagony są zwykle bezprzedziałowe. Istnieje podział na różne klasy oraz na wagony z rezerwacją i bez rezerwacji miejsc.
Nozomi, Hikari, Mizuho, Sakura… Japońskie superekspresy mają bardzo zróżnicowane nazwy. Dodatkowo każdy pociąg oznaczony jest trzycyfrowym kodem. Wszystko to pomaga odnaleźć właściwy pociąg na ruchliwym dworcu. Na szczęście nazwy wyświetlane są również po angielsku.
Dodatkowo na peronach oznaczono miejsca, w których znajdą się drzwi do poszczególnych wagonów, a także wyrysowano kierunek kolejki dla wsiadających.
Koleje Shinkansen zadziwiają swoją organizacją. Pociągi po przyjeździe do stacji docelowej stoją na niej nieraz tylko kilkanaście minut, podczas których pociąg jest czyszczony i przygotowywany do dalszej drogi.
Postój na dworcu to również okazja do wymiany załogi.
W japońskich pociągach o komfort podróżnych dbają umundurowane stewardesy.
Pomimo napiętego rozkładu shinkanseny są bardzo punktualne. Jak podaje Wikipedia opóźnienia liczy się w sekundach w skali roku.
Pomimo dużej szybkości jazdy podróż shinkansenem należy do bardzo komfortowych. Pociągi są ciche i niemal zupełnie pozbawione wstrząsów. W porównaniu z polskimi pociągami jest też bardzo dużo miejsca na nogi.
Jedyny dyskomfort związany jest z uczuciem zatkanych uszu, wywołanym poprzez gwałtowne przyspieszenie.
Komfort podróży to efekt starannej konserwacji linii kolejowych. W nocy po trasach kursują specjalne pociągi diagnostyczne Doctor Yellow, które dokładnie sprawdzają każdy odcinek torów. (Zdjęcie na licencji CC BY 3.0, autor: R2d2ki, Wikimedia Commons)
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zobacz
|