W swojej powojennej historii Polskie Koleje Państwowe traktowały
jednego obywatela tak dobrze, że specjalnie dla niego powstał specjalny
wagon. Zobacz wyjątkowe zdjęcia pojazdu przygotowanego dla Bolesława Bieruta.
W swojej powojennej historii Polskie Koleje Państwowe traktowały jednego obywatela tak dobrze, że specjalnie dla niego powstał specjalny wagon. Zobacz jego wyjątkowe zdjęcia.
Salonka to luksusowy wagon sypialny z bogato zdobionym gabinetem pierwszego przywódcy PRL. Wagon Bieruta jest jednym z najcenniejszych eksponatów Muzeum, jednak ze względu na delikatne materiały użyte do wykończenia i niszczący wpływ warunków pogodowych na wyposażenie wagonu, nie jest on na stałe udostępniany zwiedzającym.
Salonka wyposażona jest w kuchnię na węgiel.
Muzeum Kolejnictwa - Salonka Bieruta, na zdjęciu pomieszczenie sypialne.
Wagon – salonka został zbudowany w Zakładach H. Cegielskiego w Poznaniu jeszcze przed wojną, w 1939 roku. Po zajęciu Polski przez hitlerowskie Niemcy, zapadła decyzja o przebudowie salonki na wagon reprezentacyjny, jednak mimo zaawansowania prac, do końca wojny modernizacja nie została ukończona. W 1946 roku wagon został przekazany ekipie rządzącej PRL.
Pomiędzy salonami znajduje się toaleta z prysznicem.
W gabinetach znajdują się eleganckie kanapy oraz biurka z mahoniu. W jednym z salonów znajduje się kryształowe lustro w złotej ramie, stół konferencyjny oraz rzeźbione skórzane fotele.
W eksploatacji salonka pozostawała do końca lat 70. Poza Bolesławem Bierutem, podróżowali w niej także Władysław Gomułka i Piotr Jaroszewicz.
Współczesne wagony mają klimatyzowane wnętrze, gniazdko elektryczne przy każdym siedzeniu oraz bezprzewodowy internet.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Powiązane
Zobacz
|