Bloodhound SSC. Tak wygląda najszybszy samochód na ziemi

Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
25 września 2015, 21:14
Bloodhound SSC <br>fot. EPA / WILL OLIVER
Dla bezpieczeństwa samochód posiada trzy oddzielne układy hamulcowe, siedem gaśnic i 500 czujników, dwa razy więcej niż samochód Formuły1.<br><br>fot. EPA / WILL OLIVER /PAP/EPA
W niecałą minutę od zera do 1600 km/h. Takie przyśpieszenie będzie miał Bloodhound SSC, najszybszy pojazd lądowy na ziemi. W tym tygodniu, w londyńskim Canary Wharf, nastąpiła oficjalna prezentacja naddźwiękowej maszyny.

W niecałą minutę od zera do 1600 km/h. Takie przyśpieszenie będzie miał Bloodhound SSC, najszybszy pojazd lądowy na ziemi. W tym tygodniu, w londyńskim Canary Wharf, nastąpiła oficjalna prezentacja naddźwiękowej maszyny.

2320933-richard-noble-dyrektor-projektu.jpg
Bloodhound SSC to brytyjski naddźwiękowy pojazd lądowy, który w 2016 r. ma ustanowić światowy rekord prędkości pojazdów naziemnych. Badania nad projektem i jego budowa trwają od ośmiu lat z udziałem ponad 350 firm i uniwersytetów.
2320837-will.jpg
Pojazd, bo trudno tę konstrukcję nazwać samochodem, ma moc 135 tysięcy koni mechanicznych. To sześć razy więcej od mocy wszystkich bolidów stojących na starcie do wyścigu Formuły 1. Moc jednostek napędowych Bloodhound SSC pozwoli rozpędzić go do 1000 mil na godzinę (1609 km/h).
2320901-will.jpg
W konstrukcji zamontowano silnik z myśliwca odrzutowego, elementy z technologii rakietowej oraz silnik bolidu wyścigowego o mocy 800 KM.
2320885-will.jpg
Próba ustanowienia rekordu ma odbyć się na specjalnie do tego przygotowanym torze w Republice Południowej Afryki.
2320853-will.jpg
Auto w ciągu dwóch minut ma rozpędzić się do 1600 kilometrów na godzinę i ponownie zatrzymać, przejeżdżając w tym czasie dystans 20 kilometrów.
2320917-bloodhound-ssc-kokpit-fot.jpg
Bloodhound SSC to nie tylko samochód wyścigowy, jest to również naddźwiękowe studio telewizyjne. W aucie wbudowanych jest 12 kamer, w tym dwie w środku kokpitu, które będą na żywo transmitować co dzieje się w bolidzie podczas próby.
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj