Wielka inwestycja za ponad 213 mln zł. W Rzeszowie będą testowane silniki lotnicze [ZDJĘCIA]

8 kwietnia 2016, 13:55

Całkowita wartość projektu to ponad 213 mln zł. Powierzchnia dwóch nowych obiektów wynosi w sumie 5,3 tys. mkw, natomiast trzech zmodernizowanych - 5,5 tys. mkw. Pratt&Whitney Rzeszów (do lipca 2015 r. WSK „PZL-Rzeszów”) kontynuuje tradycje wybudowanej w ramach Centralnego Okręgu Przemysłowego firmy PZL Wytwórnia Silników Nr2 w Rzeszowie. Firma od początku swego istnienia produkuje silniki i podzespoły do silników lotniczych. Od 2002 r., po prywatyzacji, należy do United Technologies Corporation. Obecnie zatrudnia blisko 4 tys. pracowników i wytwarza gotowe silniki oraz części do nich dla najnowocześniejszych samolotów pasażerskich i militarnych w świecie. W Rzeszowie zmontowane zostały wszystkie silniki stanowiące napęd do polskich F-16. api/ huk/ pz/ fot. (dd/mr) PAP/Darek Delmanowicz / PAP / Darek Delmanowicz

Centrum Badawczo-Rozwojowe, które umożliwi testowanie nowoczesnych silników lotniczych, zostało otwarte w Pratt&Whitney Rzeszów. W tej chwili Rzeszów osiągnął jakość na poziomie światowym – mówił podczas uroczystości prezydent Pratt-Whitney Canada John Saabas.

(PAP)

api/ huk/ pz/

Reklama

PAP / Darek Delmanowicz

3 „Niech te dwa orły, ten tutaj troszeczkę przybrudzony, amerykańsko-kanadyjski i nasz biały, wspaniały orzeł, niech na tych skrzydłach niosą nas do następnej epoki, następnej ery wielkiego wspaniałego zwycięstwa, gdzie ta Polska myśl techniczna i Dolina Lotnicza będzie rzeczywiście już partnerem” - powiedział wicepremier. Dodał, że być może dzięki tej współpracy będą tu powstawać „nie tylko części, nie tylko poszczególne turbiny, ale też całe, kompletne samoloty”.
W uroczystości otwarcia CBR uczestniczyli oprócz wicepremiera, wojewody podkarpackiego, przedstawicieli województwa także reprezentanci firm lotniczych z kraju i zagranicy, w tym szefowie zakładów z Doliny Lotniczej oraz wojska.
api/ huk/ pz/

fot. (dd/mr) PAP/Darek Delmanowicz

„Niech te dwa orły, ten tutaj troszeczkę przybrudzony, amerykańsko-kanadyjski i nasz biały, wspaniały orzeł, niech na tych skrzydłach niosą nas do następnej epoki, następnej ery wielkiego wspaniałego zwycięstwa, gdzie ta Polska myśl techniczna i Dolina Lotnicza będzie rzeczywiście już partnerem” - powiedział wicepremier. Dodał, że być może dzięki tej współpracy będą tu powstawać „nie tylko części, nie tylko poszczególne turbiny, ale też całe, kompletne samoloty”.
<br>
W uroczystości otwarcia CBR uczestniczyli oprócz wicepremiera, wojewody podkarpackiego, przedstawicieli województwa także reprezentanci firm lotniczych z kraju i zagranicy, w tym szefowie zakładów z Doliny Lotniczej oraz wojska.

<br>api/ huk/ pz/
<br><br>fot. (dd/mr) PAP/Darek Delmanowicz

PAP / Darek Delmanowicz

4 Centrum Badawczo-Rozwojowe (CBR) przygotowane zostało m.in. do testowania nowoczesnych silników lotniczych. W ramach CBR, który był dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, powstały m.in. biuro konstrukcyjne, wydział montażu eksperymentalnego, wydział hamowni składający się z komory śmigłowej oraz komory z hamulcem wodnym, laboratorium materiałowe oraz wydział prototypowni.
Darecki przypomniał, że realizacja projektu rozpoczęła się 8 lat temu. Dodał, że „wszystkie elementy” CBR funkcjonują i sprawdzają się w codziennej działalności firmy.
Umowa na dofinansowanie projektu budowy CBR została podpisana w styczniu 2012 r. z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości.
Realizacja projektu rozpoczęła się w pod koniec 2012, a pod koniec 2015 r. w hamowni - w komorze testowej - przeprowadzony został pierwszy rozruch silnika lotniczego. Próba zakończyła się sukcesem.
api/ huk/ pz/

fot. (dd/mr) PAP/Darek Delmanowicz