Solar Impulse 2 zakończył pętlę dookoła świata

1 Szwajcarski pilot Bertrand Piccard, inicjator i prezes projektu Solar Impulse oraz Andre Borschberg szwajcarski pilot i współtwórca projektu Solar Impulse, świętowali ten wyczyn na lotnisku w ZEA.

2 Trasa przelotu samolotu Solar Impulse 2 podzielona była na etapy. Po drodze piloci odwiedzili m.in. Indie, Chiny, Japonię, Stany Zjednoczone, Włochy i Egipt.

3 Lot solarnego aeroplanu to przede wszystkim promowanie technologii wykorzystujących odnawialne źródła energii.

4 Solar Impulse nie jest pierwszym samolotem napędzanym energią słoneczną, ale jest to pierwszy samolot solarny, który może latać w dzień i w nocy, bez paliwa, wyłącznie przy użyciu energii zmagazynowanej w swoich akumulatorach.

5 Energia z ogniw fotowoltaicznych magazynowana jest w akumulatorach litowo-jonowych, które zasilają cztery silniki elektryczne. Solar Impulse 2 zbudowany jest z włókien węglowych i dzięki temu waży tylko 2,3 tony. Samolot ma rozpiętość skrzydeł Boeinga 747 Jumbo Jet, wagę samochodu rodzinnego i moc małego motocykla, mimo to, dokonuje rzeczy historycznych.

6 Jest na przykład pierwszą latającą maszyną, która zdołała dokonać oceanicznej przeprawy. W 5 dni i nocy Solar Impulse 2 przeleciał z Nagoi w Japonii do Kalaeloa na Hawajach.

7 Solar Impulse 2 jest następcą pierwszej tego typu maszyny, Solar Impulse 1, która m.in. odbyła wieloetapowy lot przez USA w roku 2013.

8 Lądowanie Solar Impulse 2 na lotnisku w stolicy Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Abu Zabi.