Koncern Henniges Automotive, wytwarzający m.in. uszczelki i komponenty amortyzujące drgania dla motoryzacji, uruchomił w środę fabrykę w Prudniku (Opolskie). To pierwsza inwestycja tej amerykańskiej firmy w Polsce, zlokalizowana ok. 150 km od jej zakładu w Czechach.
Koncern Henniges Automotive, wytwarzający m.in. uszczelki i komponenty amortyzujące drgania dla motoryzacji, uruchomił w środę fabrykę w Prudniku (Opolskie). To pierwsza inwestycja tej amerykańskiej firmy w Polsce, zlokalizowana ok. 150 km od jej zakładu w Czechach.
Inwestor zadeklarował zatrudnienie około 500 pracowników w ciągu pięciu lat. W pierwszym etapie, do końca tego roku, ma ich być ok. 70. W połowie przyszłego roku w zakładzie ma już pracować około 180-200 osób. Na razie zatrudniono niespełna 30 pracowników.
Burmistrz Prudnika Franciszek Fejdych liczy, że w przyszłości do Henniges Automotive dołączą inni inwestorzy, którzy ulokują swoją działalność w obiektach po dawnym Froteksie. Zapowiedział, że w miarę posiadanych środków samorząd zamierza przygotowywać na potrzeby inwestorów kolejne hale wraz z towarzyszącą im infrastrukturą. Łączna powierzchnia hal po zakładach bawełnianych przekracza 20,7 tys. m kw, z czego Henniges zagospodarował ok. 5 tys. m kw. - trzy hale pod jednym dachem.
Otwarty w środę zakład w Prudniku jest pierwszą fabryką Henniges Automotive Holdings w Polsce. Główna siedziba koncernu znajduje się w Michigan w USA. Polska inwestycja jest częścią globalnego rozwoju marki. Prudnik leży ok. 150 kilometrów na północ od należącej do koncernu fabryki w czeskich Hranicach; inwestorowi zależało, by oba zakłady były położone możliwie blisko siebie.
Wartość prudnickiej inwestycji koncernu nie jest duża (na razie ok. pół miliona euro), ponieważ inwestor nie budował fabryki od podstaw, ale wprowadził się do gotowych hal, gdzie do końca tego roku umieści maszyny do produkcji.
Prudnicki inwestor - firma Henniges - dostarcza producentom oryginalnego wyposażenia systemy uszczelek do drzwi, okien, bagażników, wind samochodowych, szyberdachów i klap silnika. Przedsiębiorstwo jest też dostawcą komponentów amortyzujących drgania i systemów szkła w obudowie na rynek samochodowy. Wśród jej klientów są m.in. koncerny Ford, GM i VW. Ma zakłady w Ameryce Północnej, Południowej, Europie i Azji. Zatrudnia 7,7 tys. pracowników na całym świecie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
Zobacz
|
