– Nie odważę się prognozować cen na lata – zastrzegł w rozmowie w studiu DGP Piotr Gołębiowski, przypominając jednak, że mrożenie cen uratowało rynek w szczycie zawirowań. Dziś sytuacja jest spokojniejsza, na IV kwartał utrzymano limit cen energii elektrycznej 500 zł/MWh, a notowania bazowe spadły do ok. 420-450 zł/MWh. – To poziom bliższy długoterminowym trendom, choć nadal obarczony ryzykiem – powiedział wiceprezes TAURON Polska Energia. Użyteczne taryfy dynamiczne W kontroli nad rachunkami
Krzysztof Zamasz zwrócił uwagę, że Polska wciąż nie ma krajowej strategii dla ciepłownictwa, tymczasem branża od dawna sygnalizuje potrzebę jej przyjęcia. Jednocześnie wiceprezes Veolii podkreślał, że nowo utworzone Ministerstwo Energii staje się partnerem merytorycznym do rozmowy o tym, jak sektor przekształcić w horyzoncie nie jednej, ale kilku dekad. Globalne wyzwania i wymiar lokalny – Ciepłownictwo ma charakter lokalny, regionalny. Jesteśmy obecni nie tylko w Warszawie, Poznaniu czy Łodzi,
PGE w zaktualizowanej strategii do 2035 roku wpisała rozwój Konina, Bełchatowa i Turowa jako potencjalnych lokalizacji drugiego atomu. W przypadku Konina PGE stoi ma za sobą dwuletni etap rozpoznania z partnerem prywatnym. - Zakończyliśmy wstępne badania terenowe. Wyniki są bardzo obiecujące i pozwalają przejść do pogłębionych prac - relacjonował Mirosław Syta. Archiwalia Bełchatowa i Turowa Jeśli chodzi o Bełchatów, najpierw przeanalizowano ogromny zasób danych archiwalnych z działalności górniczo-energetycznej
Wartość nakładów niezbędnych do transformacji sektora ciepłowniczego w Polsce może sięgać nawet 600 mld zł. Ciepłownictwo razem z elektroenergetyką Przedstawicielka Fortum ocenia, że perspektywicznym kierunkiem, w jakim należy zmierzać, jest elektryfikacja ciepłownictwa. – Te dwa sektory, zarówno elektroenergetyczny, jak i ciepłowniczy, mogą czerpać korzyści z integracji – podkreśla. Krokiem w tę stronę jest rozwój produkcji ciepła w oparciu o gaz czy odnawialne źródła energii, przede wszystkim
Kluczowe elementy nowej strategii Grupy TAURON na lata 2025-2035 to osiągnięcie neutralności klimatycznej w 2040 roku, 60 mld zł inwestycji w segment dystrybucyjny oraz osiągnięcie ponad 6 GW mocy zainstalowanych w odnawialnych źródłach i magazynach energii do 2035 roku. W rozmowie Michał Orłowski opowiedział o realizowanych działaniach. Dofinansowanie z KPO Segment dystrybucji – największy w grupie – dostał potężny zastrzyk kapitału. – Pozyskaliśmy przeszło 16 mld zł finansowania preferencyjnego
Mocno rozważamy zbudowanie SMR-a. Jednego, może dwóch lub trzech – stwierdza Grzegorz Lot dodając, że koncern dysponuje lokalizacjami, których potencjał technologiczny i infrastrukturalny pozwala myśleć o ulokowaniu takiej inwestycji. Chodzi na przykład o elektrownie Jaworzno, Łaziska czy Łagisza. Niezależnie od tego TAURON rozwija źródła oparte na gazie oraz odnawialne, w tym wykorzystujące wiatr. Energia z tego ostatniego, jak podkreśla prezes Lot, jest najtańsza. TAURON inwestuje również w różnorodne
Pierwsze symptomy spowolnienia w gospodarkach Europy Środkowo-Wschodniej Pod koniec 2024 roku w gospodarkach państw EŚW badacze zaangażowani w przygotowanie Raportu SGH i Forum Ekonomicznego dostrzegli pewne symptomy pogorszenia koniunktury gospodarczej. W kuluarach Forum mówił o tym dr Konrad Walczyk, wicedyrektor Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH, który wskazał, że należą do nich m.in. spadek ufności konsumenckiej i zastój w przemyśle. Te niepokojące sygnały są szczególnie widoczne w kluczowych
Reakcja rynków na globalne wstrząsy Jednym z nich był dr Kamil Gemra z Zakładu Cyfrowych Finansów FINTECH, który kierował zespołem ekspertów przygotowujących opracowanie Klimat Inwestycyjny krajów Europy Środkowo-Wschodniej w tegorocznym Raporcie SGH i Forum Ekonomicznego. Z Raportu wynika, że kraje Europy Środkowej w różnym stopniu reagują na szoki rynkowe, takie jak wojna w Ukrainie, pandemia czy wybory prezydenckie w Stanach Zjednoczonych. Analiza wskazuje, że im większa płynność rynku, tym
Nowy rodzaj kolei w Polsce - Będzie to pierwsza w Polsce linia bez semaforów, odmienna od znanej nam kolei konwencjonalnej, a jednocześnie spójna z krajowym systemem, wypełni historyczne luki w układzie połączeń, sięgające czasów zaborów - podkreślał Piotr Rachwalski. Zobacz również: Walka z wykluczeniem komunikacyjnym Nowa linia realnie skróci czas podróży między czterema z pięciu najważniejszych ośrodków: połączy Warszawę z Łodzią oraz obie te metropolie z Wrocławiem i Poznaniem. Skrócenie
Wskaźnik Catch-up – mierzymy dystans do Europy Podczas Forum zaprezentowano raport „Rozwój społeczny w Polsce na tle krajów Unii Europejskiej – Wskaźnik Catch-up (edycja 2025)” autorstwa ekspertów ze Szkoły Głównej Handlowej. Syntetyczny wskaźnik Catch-up mierzy dystans Polski do krajów UE w siedmiu kluczowych obszarach rozwoju społecznego: dochody i deprywacja materialna, rynek pracy, warunki mieszkaniowe, zdrowie, edukacja, transport i infrastruktura oraz ochrona środowiska. Analiza, prowadzona
Struktura agrarna: historyczne rozdrobnienie i współczesne wyzwania Dr hab. Roman Sobiecki z Zakładu Rynku i Bezpieczeństwa Żywnościowego SGH ocenił, że polska struktura agrarna cechuje się ogromnym rozdrobnieniem – średni obszar gospodarstwa to zaledwie 11 ha. Dla porównania, w Czechach jest on dziesięciokrotnie większy. To w dużej mierze wynik uwarunkowań historycznych, jednak pozytywnym zjawiskiem jest lepsza struktura użytkowania, która wynika z powszechnego dzierżawienia gruntów. Mimo to, polskie
Finansowe i technologiczne bariery innowacji Zdaniem dr Alberta Tomaszewskiego z Katedry Zarządzania Strategicznego w SGH, wdrażanie innowacji w przedsiębiorstwach napotyka na kluczowe bariery w kilku obszarach. Najczęściej wymieniane dotyczą sfery finansowej i technologicznej, w tym ograniczony dostęp do kapitału oraz trudności w sfinansowaniu nowych projektów. Problem ten dotyka zwłaszcza mniejsze podmioty, które muszą przeznaczać na innowacje nieproporcjonalnie duże środki w stosunku do swoich
Nowoczesny tabor potrzebny PKP Przedstawiciel PKP Intercity był jednym z uczestników debaty „Czy kolej pchnie Polskę XXI w. na nowe tory?”, zorganizowanej przez „Dziennik Gazetę Prawną”. Jak poinformował, spółka wchodzi w okres największego programu inwestycyjnego w swojej historii. Jak zaznaczał, choć w debacie wiele mówiono o ograniczonej dostępności środków finansowych, problem ten w mniejszym stopniu dotyka PKP Intercity, które korzysta z różnych źródeł zewnętrznych, w tym funduszy unijnych.
Prezes Hitachi Rail GTS Polska podkreślał, że nowoczesne technologie w kolejnictwie oznaczają konieczność zapewnienia wysokiego poziomu cyberbezpieczeństwa - zarówno poprzez rozwiązania techniczne, jak i organizacyjne. Potrzebne nowe procedury chroniące infrastrukturę krytyczną Przyżycki wskazywał, że w przypadku inwestycji infrastrukturalnych, szczególnie tych dotyczących infrastruktury krytycznej, należałoby rozważyć wprowadzenie dodatkowych obostrzeń i procedur weryfikacyjnych wobec firm wykonawczych
Kolej wzmacnia polski biznes Jak wyjaśniał, sercem są węzły komunikacyjne, główne linie – takie jak autostrady i magistrale kolejowe, pełnią rolę tętnic, a regionalne drogi i linie kolejowe można porównać do żył. Zobacz również: Kolej w centrum wyzwań społecznych i ekologicznych Wielopolski podkreślał, że brak sprawnego transportu osłabia całą gospodarkę, dlatego konieczne są stałe i płynne inwestycje w infrastrukturę. Zwracał uwagę, że Polska korzysta z dostępu do morza i dużych terminali kontenerowych
Harmonogram inwestycji potrzebny Frankiewicz-Boniecka wskazywała, że inwestycje w kolej powinny być odpowiednio zaplanowane pod kątem finansowania. Apelowała przy tym o lepszą koordynację działań między stroną rządową, samorządami i przewoźnikami, zaznaczając, że banki w Polsce dysponują potencjałem do finansowania wielu projektów - zarówno w obszarze nowych technologii, jak i modernizacji taboru czy infrastruktury - ale potrzebują do tego jasno określonych planów. Zobacz również: Kolej odżyła
We wspólnym studiu Dziennika Gazety Prawnej i Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie podczas Forum Ekonomicznego w Karpaczu rozmawiamy z byłym rektorem SGH o najważniejszych wnioskach płynących ze świeżych danych ELA, czyli Ekonomicznych Losów Absolwentów. Ogólnopolski system dostarcza informacji na temat sytuacji absolwentów na rynku pracy, umożliwia generowanie raportów i rankingów dotyczących zarobków, czasu poszukiwania pracy, ryzyka bezrobocia, a także form zatrudnienia, analizowanych w podziale
Forum Ekonomiczne o demografii Podczas Forum Ekonomicznego w Karpaczu jednym z szeroko komentowanych dokumentów był najnowszy raport SGH i Forum Ekonomicznego. Za część raportu poświęconego dobrostanowi, zdrowiu psychicznemu dzieci i młodzieży mieszkających na terenie z Europy środkowowschodniej - odpowiadała dr Anita Abramowska-Kmon. - Osób młodych jest coraz mniej. To oznacza starzenie się ludności i powoduje szereg wyzwań stojących przed rządami, społeczeństwem, jednostkami. Na młodych wywierana
Krzysztof Pietrzykowski, prezes POLREGIO, podkreślał, że polska kolej przeżywa obecnie swoisty renesans. Zwracał uwagę, że z roku na rok liczba pasażerów rośnie, co - choć cieszy przewoźników - stawia też przed całą branżą nowe wyzwania. POLREGIO - potęga kolei lokalnej Jak wskazywał, aż 80 proc. podróżnych korzysta z połączeń regionalnych i aglomeracyjnych, obsługiwanych w dużej mierze właśnie przez POLREGIO. Zdaniem Pietrzykowskiego, spółka ta odgrywa kluczową rolę w przeciwdziałaniu wykluczeniu
Valéry Gaucherand, prezes CCIFP oraz prezes L’Oréal Polska i Kraje Bałtyckie, w podsumowaniu debaty zwrócił uwagę na potrzebę ścisłej współpracy między Polską i Francją. Cel: podniesienie konkurencyjności Dziś nikt nie ma wątpliwości, że Unia Europejska musi przyspieszyć i reformować wewnętrzne regulacje, aby dotrzymać kroku światowym potęgom. Może temu służyć także rozwój relacji polsko-francuskich, niezależnie od korzyści jakie może to przynieść obu zainteresowanym stronom. Valéry Gaucherand
Nasz rozmówca przekonuje, że zgromadziliśmy w Polsce nie tylko ogromny potencjał intelektualny w postaci dobrze wykształconych i doświadczonych ludzi, ale też dysponujemy już odpowiednim kapitałem, by inwestować w obszar innowacji i nowych technologii, który decyduje dziś o przewagach konkurencyjnych. – Mamy natomiast dwa inne problemy: pierwszym jest model dystrybuowania środków publicznych, w ramach którego trafiają one przede wszystkim do bezpiecznych branż. Drugim – niemal zupełny brak inwestycji
Marzenia, które napędzają rozwój Uznański-Wiśniewski podkreślał, że jego dziecięce marzenie o locie w kosmos stało się impulsem nie tylko dla niego, ale i dla całego kraju. – Marzenia są od tego, żeby je realizować – mówił. Polska misja kosmiczna była nie tylko sukcesem indywidualnym, ale także symbolicznym otwarciem nowego etapu dla naszego państwa. 60 eksperymentów i polski ekosystem technologii Misja Axiom-4, w której uczestniczył polski astronauta, była najbardziej zaawansowaną technologicznie
Burmistrz Jakubowski podkreśla, że samorządy z Warmii i Mazur od lat walczą o racjonalny przebieg drogi, który byłby do przyjęcia zarówno dla Mikołajek, jak i sąsiednich gmin, takich jak Ryn. Zaznacza jednak, że do tej pory nikt z rządu nie podjął dialogu z lokalnymi władzami. Zamiast tego, samorządowcy są jedynie informowani o zamiarach i przedstawia im się gotowe warianty do konsultacji, co burmistrz uważa za błędne podejście. Jak najlepiej budować drogę ekspresową Władze Mikołajek sugerują,
Jak powiedział Stanisław Bukowiec, plany dotyczące dróg S8 i S16 na Podlasiu różnią się od budowy realizowanej przez Mazury. W tym regionie kluczowe są dwa czynniki. Ruch spadł z powodu Via Baltica Po pierwsze, Komisja Europejska wyraża silny sprzeciw wobec finansowania dróg w tym standardzie, a warto pamiętać, że znaczna część, bo około 20 mld zł, na budowę sieci TEN-T w Polsce pochodzi ze środków unijnych. Drugim powodem jest spadek natężenia ruchu na obecnej S8 i drodze krajowej nr 65 po otwarciu
Dolnośląski Fundusz Rozwoju jest wyspecjalizowaną instytucją finansową, która tworzy w regionie trwały system finansowania mikro, małych i średnich przedsiębiorstw. Organizuje m.in. programy wsparcia dla firm oparte na finansowych instrumentach zwrotnych, pożyczkach, gwarancjach, poręczeniach, instrumentach quasi-kapitałowych i kapitałowych, a także poręczeniach kredytów, leasingu, transakcji faktoringowych i wadialnych. Wydarzenia specjalnie dla MŚP Jak mówi prezes Dolnośląskiego Funduszu Rozwoju