Jak powiedział gazecie twórca tego auta dr Bogdan Kuberacki z PW, nowatorstwo pojazdu polega na wymyślonym przez naukowców tej uczelni podwoziu, które umożliwia obracanie się wokół własnej osi. Zamiast zawracać czy cofać, wystarczy w miejscu obrócić auto i jechać w wybranym kierunku. Odpadają też problemy z parkowaniem.
>>> Czytaj też: W Warszawie można już ładować samochody elektryczne
Wszystkie teoretyczne założenia potwierdza elektryczny, zdalnie sterowany model w skali 1:5.
SpinCar jest okrągły lub eliptyczny, a jego rodzina liczy pięć wersji: jednoosobową z przestrzenią na ładunki Deliverer, jednoosobową Teen dla nastolatków, podstawową - SpinCar Family na dwie osoby dorosłe i dwoje dzieci, dwuosobową Slim, czy SpinCar New Life dla dwóch osób, z których jedna porusza się na wózku inwalidzkim.
