Na mocy kontraktu port pozostaje terytorium Pakistanu. Za jego administrowanie odpowiadać będzie jednak Chiński Holding Zagranicznych Portów - państwowa spółka kontrolowana przez chińskie władze.
Wcześniej portem zarządzała singapurska firma PSA International. Kontrakt na 40-letnie administrowane portem Singapurczycy podpisali w 2007 roku. Trzy lata później wycofali się jednak z projektu, winiąc za niepowodzenie władze Pakistanu, które- ich zdaniem- nie wywiązały się ze zobowiązań.
Przejęciem portu przez Chińczyków poważnie zaniepokojone są Indie. Analitycy są zdania, że po rozbudowie port może stać się przyczółkiem dla okrętów chińskiej marynarki wojennej. Wcześniej Chiny sfinansowały też rozbudowę położonych w pobliżu Indii portów na Sri Lance i w Bangladeszu.
