Pierwszych pięć wagonów superszybkiej maszyny, która porusza się dzięki zjawisku lewitacji magnetycznej, testowano w japońskiej prefekturze Yamanashi. Testy miały wstępny charakter, zaś próby zakrojone na szeroką skalę mają się rozpocząć we wrześniu 2013 roku.
Nowa generacja superszybkich pociągów magnetycznych Maglev z serii L0 trafi do komercyjnego użytku w 2027 roku. Nowy pociąg w założeniu ma połączyć stolicę Japonii Tokio z miastem Nagoya. Połączenie to pozwoli skrócić czas podróży pomiędzy tymi ośrodkami o połowę, czyli z 90 do 40 minut.
>>> Czytaj również: Maglev: pociągi unoszące się nad ziemią z zawrotną prędkością
Jeden pociąg ma mieć zdolność przewozową na poziomie 1000 pasażerów w czasie jednej podróży. W 2045 roku, według planów, sieć kolei Maglev ma objąć również Osakę.
