Najnowsze baterie mogą konkurować wydajnością z benzyną. Tak twierdzą
naukowcy z Japonii, którzy do swego wynalazku zastosowali modne ostatnio
nanotechnologie.
Pojemne baterie litowo-tlenowe wynaleziono już jakiś czas temu, problem polegał jednak na tym, że nie dało się ich szybko ładować. A bez tego nie można ich wykorzystać w praktyce. Dlatego badacze z japońskiego instytutu RIKKEN zastosowali nanocząstki tlenku rutenu (RuO2), który bardzo dobrze reaguje z tlenem - a to jest istotne przy ładowaniu baterii i przy produkcji prądu.
Dzięki nowej metodzie kluczowe procesy chemiczne w bateriach zachodzą znacznie sprawniej. Na razie są to badania eksperymentalne, ale wiadomo, że bateriami litowo-jonowymi interesują się producenci elektrycznych samochodów.
Szczegóły badań publikuje pismo "Nano Letters".
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: IAR
Zobacz
|