Bez VAT na bilety na pociąg i autobus?
Co z zerową stawką VAT na transport publiczny? – pyta posłanka Paulina Matysiak. W swojej interpelacji odnosi się do ostatniej kampanii wyborczej, gdy Koalicja Obywatelska (KO) proponowała obniżenie cen biletów. Receptą miałoby być zniesienie podatku VAT na transport publiczny.
„Była to zarazem jedyna obietnica rządzącej obecnie KO z zakresu transportu publicznego, która wciąż nie została zrealizowana” – kontynuuje posłanka. Jak wymienia, podobne rozwiązania, np. dla branży beauty, weszły w życie dwa lata temu. Na zmiany dla „zbiorkomu” wciąż się nie doczekaliśmy.
Tańsze bilety to odpowiedź na kryzys?
Resort odpowiedzialny za podatki wyjaśnia, że obecna stawka VAT na usługi transportu pasażerskiego wynosi 8 proc. Może ona jednak ulec zmianie. „Ministerstwo Finansów monitoruje temat obniżenia – z 8 proc. do 0 proc. – stawki VAT dla określonych kategorii usług transportu pasażerskiego; w tym zakresie prowadzone są stosowne analizy” – czytamy w odpowiedzi.
Posłanka zaznacza, że to dobry moment na korektę. Z powodu kryzysu paliwowego wiele osób korzystających z transportu publicznego ponosi dodatkowe wydatki. Poza tym część kierowców mogłaby skorzystać z alternatywy. Matysiak tłumaczy, że państwo wprowadziło już program pomocowy dla kierowców indywidualnych – „Ceny Paliwa Niżej”, jednak zabrakło analogicznego wsparcia dla tych, którzy korzystają z transportu publicznego.
Ministerstwo: „Przestrzeń w budżecie”
„Ewentualne obniżenie stawki VAT na transport pasażerski wiązałoby się z istotnymi konsekwencjami dla finansów publicznych. W warunkach zwiększonych wydatków państwa, w szczególności na obronność, jak również objęcia Polski procedurą nadmiernego deficytu, decyzja ta powinna zostać szczegółowo zbadana pod kątem m.in. zakresu zmian, korzyści dla poszczególnych uczestników rynku, a przede wszystkim potencjalnych skutków finansowych dla strony dochodowej i wydatkowej budżetu państwa” – odpowiada Jarosław Neneman, podsekretarz stanu w Ministerstwie Finansów i Gospodarki.
Jak tłumaczy, decyzje o rezygnacji z wpływów z VAT powinny być podejmowane „z wielką ostrożnością”. Wydaje się zatem, że obecnie nie jest to priorytetowa zmiana, nad którą zastanawia się Ministerstwo Finansów. Na koniec Neneman zostawia jednak pewną furtkę.
„Ewentualne działania w zakresie obniżenia stawki VAT na transport pasażerski mogłyby zostać podjęte, zaś odpowiednie rozwiązania wdrożone, jak tylko znajdzie się przestrzeń w budżecie do ich sfinansowania” – czytamy w odpowiedzi.
