/>
Wśród siedmiu przewoźników nagrodzonych maksymalną liczbą gwiazdek nie ma ani jednego przewoźnika z Europy ani z Ameryki. Sześciu wyróżnionych przewoźników wywodzi się z Azji, a siódmy z Bliskiego Wschodu. Są wśród nich cieszące się ostatnio smutną sławą Malaysia Airlines, a także linie lotnicze ANA All Nippon Airways z Japonii, Asiana Airlines z Południowej Korei, Cathay Pacific Airways z Hongkongu, Hainan Airlines z Chin, Qatar Airways z Kataru i Singapore Airlines z Singapuru.
Dla porównania: nasz rodzimy Lot ma trzy gwiazdki. Niewiele lepsza jest Lufthansa, która zasłużyła na jedną gwiazdkę więcej. Tyle samo ma holenderski KLM i fiński Finnair. Lot nie jest sam, trzy gwiazdki ma wielu europejskich przewoźników, zaczynając od greckiego Olympic Air, przez luksemburski Luxair, aż do WOW air z Islandii.
Zdarzają się jednak przewoźnicy w Europie, którzy zostali nagrodzeni tylko dwoma gwiazdkami. Należy do nich ukraiński Ukraine Int'l Airlines, czeski SmartWings, irlandzki Ryanair, Bulgaria Air oraz Air Italy.
>>> Czytaj także: Brytyjskie wojsko otrzyma miliard funtów na zakup sprzętu wojskowego
Za co te laury?
Skytrax przyznaje przewoźnikom punkty zarówno za jakość produktów oferowanych przez linie, jak i obsługi naziemnej i podczas lotu. Co ciekawe, liczą się udogodnienia nie tylko dla klientów pierwszej klasy.
Linie oferujące loty na dalekich dystansach muszą mieć na przykład w pełni rozkładane fotele. Naturalnie, w obu klasach. Firma tłumaczy, że największą grupą klientów przewoźników to osoby podróżujące w fotelach klasy ekonomicznej. To ci klienci, pisze Skytrax, którzy nie otrzymują specjalnego traktowania podczas wejścia na teren lotniska, nie mają szybkiej ścieżki podczas procedur paszportowych ani nikt ich nie zaprasza do rozkoszowania się kieliszkiem szampana, gdy czekają na lot. Jednakże są oni większością i ich doświadczenia z podróży, przyjemność i komfort mają dominujące znaczenie w badaniu, czy danej linii lotniczej przysługuje pięć gwiazdek.
>>> Czytaj też: Wszystkie amerykańskie linie lotnicze zawieszają loty do Izraela
Czynniki liczące się do oceny czasem zaskakują
Co ciekawe, na wymagania firmy przygotowującej ranking wpływ miała nawet powszechna fala otyłości, choć Skytrax nazwał to daleko uprzejmiej. Firma przyznaje bowiem, że przestrzeń jednego miejsca w klasie ekonomicznej 5 gwiazdek ma zwykle wymiary 32-33 cali. jednak z powodu „aktualnej linii szczupłości” jest to kwestia, o której Skytrax rozmawia z liniami lotniczymi, by ustalić jakiś standard osobistej przestrzeni, jaką otrzyma pasażer w najlepszych liniach. Liczy się także długość kabiny i wystrój, konfiguracja miejsc.
Linie muszą oferować też możliwość oglądania filmów (tzw. AVOD), minimalne udogodnienia, takie jak koce, poduszki, minimalny choćby wybór cateringu. Oprócz komfortu w czasie lotu, liczy się jeszcze sposób traktowania pasażera na ziemi. Linie są oceniane za wszystkie usługi związane z pobytem na lotnisku podczas wylotu, przylotu a także transferu.
5 gwiazdek, choć nieosiągalne dla większości linii na świecie, dla niektórych inwestorów stanowi za niskie wyzwanie. Aktualnie Skytrax pracuje nad wymogami dla 6 i 7 gwiazdek, które odpowiadałyby luksusowi dostępnemu na prywatnych odrzutowcach.
>>> Czytaj także: LOT: od dłuższego czasu nie latamy nad wschodnią Ukrainą