Śmigłowiec Bell AH-1Z Viper. Czy to będzie następca wysłużonych Mi-24?

Ten tekst przeczytasz w 4 minuty
26 lutego 2016, 06:30
AH-1Z Viper HX-21 w locie
Helikoptery Bell AH-1Z Viper mogą zastąpić służące obecnie, a pamiętające jeszcze czasy PRL i ZSRR, maszyny Mi-24. „Latający czołg”, bo taki przydomek nosi radziecka konstrukcja z przełomu lat 60. i 70. XX wieku, nieco się postarzał, dlatego Ministerstwo Obrony Narodowej rozpoczęło procedurę zakupu nowych śmigłowców bojowych w ramach programu „Kruk”./Wikimedia Commons
Śmigłowiec Bell AH-1Z Viper jest potencjalnym następcą polskich Mi-24 w ramach programu „Kruk”. W środę w Hotelu Sofitel Warszawie amerykański koncern Bell Helicopter zaprezentował kokpit śmigłowca.

Śmigłowiec Bell AH-1Z Viper jest potencjalnym następcą polskich Mi-24 w ramach programu „Kruk”. W środę w Hotelu Sofitel Warszawie amerykański koncern Bell Helicopter zaprezentował kokpit śmigłowca.

2470878-ah-1z-laduje-na-pokladzie-uss.jpg
Bell Helicopter zapewnia, że używane przez amerykańską piechotę morską maszyny charakteryzują się doskonałymi możliwościami bojowymi przy niskich kosztach eksploatacji.
2470862-ah-1z-hmla-303-w-locie.jpg
Pierwsze maszyny AH-1Z Viper trafiły na wyposażenie US Marines w 2005 roku. Ale amerykański koncern zapewnia, że oferowana Polsce wersja AH-1Z Viper, stanowi całkiem nową konstrukcję i nową jakość.
2470846-prezentacja-kokpitu-smiglowca.jpg
Śmigłowce z rodziny AH-1 wielokrotnie sprawdziły się w warunkach bojowych. Maszyny tego typu (np. AH-1 Cobra) wykorzystywane były w wielu konfliktach i misjach na całym świecie.
2470830-prezentacja-kokpitu-smiglowca.jpg
AH-1Z jest silnie uzbrojony i opancerzony oraz wyposażony w nowoczesne systemy samoobrony zapewniające identyfikację celu w dzień i w nocy, w dowolnych warunkach pogodowych.
2470814-prezentacja-kokpitu-smiglowca.jpg
AH-1Z Viper ma zasięg ponad 575 km. Odległość ponad pół tys. km Viper przeleci obciążony standardowym szturmowym ładunkiem użytecznym. Pułap praktyczny osiągany przez Vipera to ponad 6 tys. m. Prędkość maksymalna 370 km/h, a ekonomiczna 257 km/h.
2470798-prezentacja-kokpitu-smiglowca.jpg
Poza ofertą amerykańskiego koncernu Bell Helicopter najsilniejsi w wyścigu po kontrakt na wyposażenie polskiej armii wydają się: Boeing (AH-64 Apache Guardian), francusko-niemiecki Airbus Helicopters (Tiger) oraz Turkish Aerospace Industries (T-109 Atak).
2470782-prezentacja-kokpitu-smiglowca.jpg
<
2470766-prezentacja-kokpitu-smiglowca.jpg
<
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj