Subskrybuj nas na Youtube
Zapisz się na newsletter
Pusta droga do granicy
Jesienią 2023 roku otwarto ostatni odcinek ekspresowej drogi S3 do Lubawki. To miejscowość na granicy z Czechami. W uroczystości wziął udział premier i marszałek sejmu. Problem w tym, że droga kończy się w szczerym polu.
Gdy w Polsce świętowano doprowadzenie budowy do końca, południowi sąsiedzi nawet nie rozpoczęli prac. Po przeciwnej stronie granicy od lat 90. planowana jest autostrada D11. Przez wiele lat Czesi nie uznawali ją za priorytetową budowę, potem problematyczne okazało się uzyskanie wszystkich potrzebnych pozwoleń. W 2023 roku, gdy w Polsce kończyła się budowa, tam dopiero wybierano wykonawcę prac. Ostatecznie za ok. 2 mld zł drogę buduje konsorcjum, którego liderem jest miejscowa firma MI Roads.
Kiedy czeska autostrada połączy się z Polską?
„Zgodnie z uzyskanymi informacjami cała trasa ma być gotowa w 2028 r. Obecnie Czesi koncentrują się przede wszystkim na realizacji odcinka z Královca do granicy z Polską, który połączy dwa państwa. Zgodnie z zapowiedzią strony czeskiej, przewidywany termin połączenia dróg to III kwartał 2026 r.” – informuje polskie Ministerstwo Infrastruktury.
/>
Wykonawca zbuduje w sumie ok. 21 km autostrady D11, która połączy granicę z miastem Trutnov. Całość, według strony czeskiej, gotowa będzie dopiero w 2029 roku (czyli rok później niż podaje polskie ministerstwo), ale drogowcy wymogli, by jeszcze w tym roku ukończona została droga o długości 3,3 km. Połączy ona polską S3 z miejscowością Královec i drogą krajową nr 16 (w Czechach). Planowane są tam dwa węzły.
Pierwotnie wykonawca miał zakończyć pracę na przygranicznym odcinku w kwietniu, ale czas pracy wydłużono o kilka miesięcy.
Zbudują całą D11. Minister: „Czesi znajdą się bliżej Morza Bałtyckiego”
„Rozpoczynamy jeden z najbardziej oczekiwanych projektów, pokonaliśmy wszystkie przeszkody. Autostrada D11 jest jednym z kluczowych elementów czeskiej sieci drogowej. Łączy Pragę ze wschodnimi Czechami. Po ukończeniu D11 wszyscy Czesi znajdą się bliżej Morza Bałtyckiego, ponieważ polska autostrada S3 połączy wówczas granicę z Czechami z Gdańskiem. Autostrada D11 jest ważna dla całej Europy” – mówił pod koniec 2024 roku czeski minister transportu.
Budowa D11 jest największą inwestycją drogową w Czechach. Dalszy odcinek autostrady, za miastem Královec składa się m.in. z dwóch tuneli o długości około 500 metrów każdy oraz aż 13 mostów, w tym najdłuższego o długości 715 metrów nad rzeką Ličná. Drążenie jednego z tuneli rozpoczęto w styczniu.
W przyszłości autostrada dotrze do Pragi. Obecnie D11 liczy 113 z planowanych 154 kilometrów. Poza budowanym odcinkiem przy granicy, konieczna jest budowa fragmentu Trutnov – Jaroměř (19,5 km). W tym przypadku wykonawcę już wybrano, ale długo nie podpisywano umowy ze względu na brak finansowania. Wszystko zmieniło się na początku kwietnia.
Czesi przedłużą autostradę
Na początku kwietnia Dyrekcja Dróg i Autostrad zakomunikowała, że w budżecie znalazły się pieniądze na dokończenie trasy.
"Brakuje ostatnich 40 kilometrów autostrady D11. Jesteśmy na dobrej drodze, aby ukończyć ją w 2029 roku. Teraz rozpoczyna się budowa ostatniego odcinka z Jaroměřa do Trutnova" - przekazał urząd za pomocą mediów społecznościowych.
Wygląda na to, że inwestycja wraca na dobre tory.
