Koszty w tym okresie wzrosły do 7 mld funtów, głównie z powodu drogiego paliwa oraz niskiego kursu funta i były o 1 mld funtów wyższe w porównaniu z tym samym okresem z poprzedniego roku obrachunkowego. Rachunek za paliwo wyniósł 2,2 mld funtów i był o 50 proc. wyższy niż rok wcześniej, zaś koszty pozapaliwowe wzrosły o 335 mln funtów, sięgając 4,7 mld funtów.
Przychód BA wzrósł o 6,2 proc. rok do roku i wyniósł 7,1 mld funtów.
BA już wcześniej ostrzegło, że spodziewa się straty operacyjnej za rok 2008-09 (do końca marca 2009 r.) na poziomie 150 mln funtów.
Przewoźnik potwierdził, że w ramach zabiegów mających na celu zmniejszenie kosztów operacyjnych przystąpił do rozmów z załogą i związkami zawodowymi na temat płac i wydajności.
W ramach wcześniejszej redukcji kosztów linie BA zwolniły z końcem 2008 r. 478 menedżerów (1/3 ogółu). Skali obecnie rozważanych zwolnień nie ujawniono. BA zatrudnia 42 tys. pracowników.
