Forsal logo

Rewolucja na lotnisku Chopina. Pierwsze „Smoczyce” ruszyły do akcji

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
dzisiaj, 17:22
Lotnisko Chopina w Warszawie
Lotnisko Chopina w Warszawie ma nowe skanery bezpieczeństwa/Shutterstock
Dwa nowoczesne skanery bezpieczeństwa już działają na warszawski lotnisku Chopina. Tak zwane „Smoczyce” mają usprawnić kontrolę pasażerów i pozwolą zwiększyć limit dopuszczalnych płynów przewożonych w pojedynczym opakowaniu w bagażu podręcznym. Docelowo na lotnisku Chopina ma zostać uruchomionych 15 nowoczesnych skanerów tego typu.

Rewolucja na lotnisku Chopina zaczęła się już na początku maja, kiedy to ruszyła wymiana skanerów kontroli bezpieczeństwa na najnowocześniejsze urządzenia w technologii C3. Tak jak zapowiadano, pierwsze maszyny, czyli tak zwane „Smoczyce” zostały oddane do użytku na przełomie czerwca i lipca.

- Dziś rano uruchomiliśmy operacyjnie dwa nowe skanery bezpieczeństwa – określane przez nas jako „Smoczyce”. Urządzenia obsługują pasażerów Fast Track (korzystających z usługi szybszej kontroli), choć w sytuacji spiętrzenia jeden ze skanerów będzie również wykorzystywany do kontroli pozostałych podróżnych w strefie AB - poinformował p.o. rzecznika Lotniska Chopina Piotr Rudzki.

Jak dodał, „Smoczyce” będą sukcesywnie zastępować dotychczasowe skanery. Docelowo port planuje uruchomić 15 takich maszyn do końca bieżącego roku.

Sprawniejsze kontrole i większe możliwości dla pasażerów

Nowe skanery bezpieczeństwa oznaczają spore ułatwienia dla pasażerów - wyjaśnił Piotr Rudzki. „Smoczyce” przyspieszą kontrolę pasażerską, ponieważ działają w standardzie C3.

Oznacza to, że pasażerowie Fast Track nie muszą już wyjmować elektroniki i płynów z bagażu. Co niezmiernie ważne – limit dozwolonych płynów (100 ml) jest podniesiony tylko dla tych urządzeń – nadal obowiązuje on na pozostałych skanerach, dlatego apelujemy do pasażerów, aby byli odpowiednio przygotowani do kontroli i podróży – dodał Rudzki. Chodzi o objętość płynów w pojedynczym opakowaniu w bagażu podręcznym, który został podniesiony w przypadku „Smoczyc” ze 100 ml do 2 l.

Skanery EDSCB C3 (Explosive Detection Systems for Cabin Baggage) działają w Polsce także na lotniskach w Gdańsku, Rzeszowie, Poznaniu oraz w Lublinie. Urządzenia wykorzystują technologię tomografii komputerowej i tworzą szczegółowe obrazy 3D zawartości bagażu, co ułatwia wykrywanie materiałów wybuchowych i innych nielegalnych przedmiotów, nawet w mikroskopijnych ilościach.

Największy port lotniczy w Polsce rozwija się technologicznie

Lotnisko Chopina w Warszawie to największy port lotniczy w Polsce i jeden z większych portów lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej. Od stycznia do maja port obsłużył ponad 9,38 mln pasażerów, o przeszło 7 proc. więcej niż rok wcześniej; w samym maju z portu skorzystało ponad 2,22 mln podróżnych.

W 2025 r. lotnisko obsłużyło 24 mln pasażerów, a rok wcześniej 21,3 mln. Z warszawskiego portu w letnim sezonie pasażerowie mogą polecieć do 142 miejsc docelowych. Z lotniska operują m.in.: PLL LOT, Lufthansa, Wizz Air, Air France, Emirates, KLM, SAS, British Airways.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj