Obserwacja podwodnej infrastruktury
Okręt wytropiono kilka tygodni po tym, gdy zauważono go nad krytyczną infrastrukturą podwodną w wodach brytyjskich. Okręt podwodny brytyjskiej marynarki wojennej wynurzył się wówczas koło rosyjskiego okrętu Jantar i ostrzegł, że monitoruje jego ruchy. Rosyjska jednostka opuściła wtedy wody brytyjskie i skierowała się na Morze Śródziemne, ale w tym tygodniu powróciła.
Według brytyjskiego resortu Wielka Brytania odgrywa czołową rolę w przeciwdziałaniu rosnącemu zagrożeniu ze strony Rosji dla morskiej infrastruktury na wodach państw europejskich.
Misja NATO Baltic Sentry (Bałtycka Straż)
W ramach tych działań RAF dostarczy samolot nowej misji NATO Baltic Sentry (Bałtycka Straż), która ma wzmocnić ochronę infrastruktury morskiej na Morzu Bałtyckim. Misja, którą powołano po uszkodzeniu podwodnego kabla elektroenergetycznego Eastlink2 łączącego Finlandię z Estonią, otrzyma od Wielkiej Brytanii samolot patrolowy Boeing P-8 Poseidon i samolot rozpoznawczy Rivet Joint.
„U boku Wielonarodowych Połączonych Sił Ekspedycyjnych państw Europy Północnej JEF (ang. Joint Expeditionary Force) i sojuszników z NATO wzmacniamy naszą odpowiedź, by mieć pewność, że rosyjskie okręty i samoloty nie będą w stanie potajemnie działać w pobliżu terytorium Wielkiej Brytanii lub NATO” – zacytował resort ministra obrony Johna Healeya.
Zwalczanie rosyjskiej "floty cieni"
Healey zapewnił, że Wielka Brytania będzie nadal eksponować szkodliwą działalność Putina i zwalczać rosyjską „flotę cieni”, by zapobiec finansowaniu nielegalnej napaści na Ukrainę.
Jak podkreślił resort, w ubiegłym miesiącu uruchomiono nowy, wspierany przez AI system komputerowy Nordic Warden, który monitoruje kluczowe obszary i dzięki wykorzystaniu różnych źródeł danych ocenia zagrożenie dla infrastruktury ze strony różnych statków. Jeśli system ten wykrywa potencjalne zagrożenie, aktywuje alarm, który można przekazać krajom JEF lub NATO. System służy też do monitorowania statków „floty cieni”. (PAP)
