Zmiany nad Morzem Bałtyckim. Nowy podział wybrzeża
Od 1 sierpnia aż 170 km polskiej linii brzegowej ma nowego nadzorcę. Wrócił – zlikwidowany w 2020 roku – Urząd Morski w Słupsku. Po decyzji Ministerstwa Infrastruktury z początku roku przejmie on pas wybrzeża i wody na Pomorzu Środkowym.
Jednostka ma zajmować się pasem ciągnącym się od Dźwirzyna po Łebę, w tym szóstym pod względem przeładunków portem w Polsce – Kołobrzegiem. Jak mówią przedstawiciele resortu, to szansa na rozwój Pomorza Środkowego. Od 2020 roku, gdy zlikwidowano Urząd Morski w Słupsku – działający od lat 50. – jego obszar podzielono między urzędy w Szczecinie i Gdyni.
„Decyzja o strategicznym znaczeniu”
- Pomorze Środkowe staje się jednym z najważniejszych obszarów rozwoju polskiej gospodarki morskiej. Rozbudowa portów, rozwój morskiej energetyki wiatrowej oraz kolejne inwestycje wymagają sprawnej administracji, która działa blisko mieszkańców, samorządów i przedsiębiorców – powiedział Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za gospodarkę morską.
- Reaktywacja Urzędu Morskiego w Słupsku to decyzja o strategicznym znaczeniu. To sprawne prowadzenie inwestycji, skuteczna ochrona polskiego wybrzeża i silne wsparcie dla rozwoju regionu. Wzmacniamy administrację morską, bo silne państwo to takie, które skutecznie wspiera rozwój swoich regionów i gospodarki – dodał.
Czym będzie zajmował się urząd?
Powrót urzędu do Słupska zapowiedziano na początku roku. Wtedy minister Dariusz Klimczak wydał rozporządzenie przywracające jednostkę. Od tego czasu przygotowywano jej siedzibę – zarówno w terenie, dostosowując obiekt, jak i „na papierze”, określając jej kompetencje oraz strukturę i zakres działania poszczególnych wydziałów.
Jak czytamy, instytucja ma odpowiadać m.in. za bezpieczeństwo żeglugi, ochronę wybrzeża, rozwój portów oraz wsparcie inwestycji związanych z morską energetyką wiatrową. Po jej otwarciu nieco odciążony zostanie Urząd Morski w Szczecinie. Dyrektorem urzędu została Anna Sędzińska.
Redaktor Forsal.pl, absolwent Uniwersytetu Warszawskiego. Specjalizuje się w tematach związanych z inwestycjami oraz transportem. Od lat obserwuje wielkie budowy, opisuje rynek nieruchomości, a także zawiłości systemu transportowego.
Autor reportażu "Żarnowiec. Sen o polskiej elektrowni jądrowej" nagrodzony Grand Press 2023 w kategorii książka reporterska roku. Finalista m.in. Pomorskiej Nagrody Literackiej oraz konkursu dziennikarskiego "Biały Kruk".