W Morągu zameldowały się Legwany
To nowe lekkie pojazdy rozpoznawcze (LPR), które zastąpić mają przestarzałe i niezbyt lubiane przez żołnierzy Honkery.
W komunikacie nie sprecyzowano ani liczby, ani dokładnego miejsca służby nowych pojazdów. Wiemy, że pojazdy tego typu mają trafiać m.in. do plutonów rozpoznawczych. . To właśnie batalion czołgów z Morąga był pierwszym w Polsce odbiorcą koreańskich czołgów K2GF. Obecnie służy tam aż 58 koreańskich wozów. Nie można wykluczyć, że właśnie tam trafią nowe Legwany.
Choć to skromna liczba, to należy pamiętać, że dotychczas do Polski trafiło prawdopodobnie jedynie 17 takich pojazdów.
Legwan, czyli następca Honkera. Potrzeba nam tysięcy takich pojazdów
Wojsko cierpi na brak lekko opancerzonych lekkich pojazdów rozpoznawczych. Obecnie ich rolę w naszej armii pełnią pojazdy typu Skorpion-3 (czyli modyfikacja Honkera) czy otrzymane w latach 2004-2009 pojazdy HMMWV. Amerykanie przekazali nam z zasobów U.S. Army 259 takich pojazdów. W Wojsku Polskim otrzymały nazwę Tumak. W praktyce armia nadal używa nieopancerzonych Honkerów oraz Fordów Ranger.
. W toku eksploatacji samochody Honker sprawiały wiele problemów technicznych i m.in. przez brak odporności balistycznej, nie nadają się do wykorzystania na misjach (np. w Kosowie).
Samochody UAZ są spadkiem po Ludowym Wojsku Polskim. Z kolei Honkery zaczęły być używane od 1990 roku. Przez następne 19 lat zakpiono 2,5 tys. Honkerów. Mnogość wersji, liczne wady pojazdu utrudniały jego eksploatację. Dziś Honkery nie cieszą się w wojsku dobrą opinią.
Pierwsze trzy zawitały w spółce Rosomak S.A. 16 kwietnia 2024 roku. Druga dostawa, licząca tym razem 14 KLTV, pojawiła się 2 sierpnia 2024 roku. Można więc przypuszczać, że w najbliższych miesiącach do jednostek wojskowych trafią kolejne pojazdy tego typu.
Jakie będą Legwany?
. Z kolei w Centrum Badawczo-Testowym Wisła Wojskowego Instytutu Techniki Pancernej i Samochodowej (WITPiS) w Sulejówku, przeszły one wymagane testy odbiorcze. W ich trakcie sprawdzano m.in. dzielność terenową pojazdów. Wiemy, że umowa na 385 sztuk to jedynie ułamek potrzeb.
(producent znanych w naszej armii kołowych transporterów opancerzonych o tej samej nazwie).
Zakłady Rosomak S.A. będą zaczynać od prostych prac na tych pojazdach. Koreańskie lekkie pojazdy rozpoznawcze mają być tutaj dostosowane do wymagań naszej armii. Chodzi m.in. o
Wóz posiada niezależne zawieszenie oraz napęd na wszystkie koła. Na uwagę zasługują także opony wyposażone w system Run Flat, który pozwala na dalszą jazdę nawet po jej przebiciu.
