Rozpędza się budowa linii Rail Baltica. Na początku następnej dekady podróż pociągiem z Warszawy do stolicy Litwy ma trwać 4 godziny, a do stolicy Łotwy – 5 godzin. Polski odcinek będzie najwolniejszy
W Rydze uroczyście zainaugurowano wczoraj budowę 230-kilometrowego odcinka szybkiej kolei Rail Baltica. Kontrakt zrealizuje konsorcjum trzech firm – francuskiej Eiffage, polsko-hiszpańskiego Budimeksu i włoskiej spółki Rizzani. Wartość zamówienia to ok. 3,7 mld euro, czyli niemal 16 mld zł. Na razie prace startują na południu od Rygi, na czterech odcinkach realizacyjnych o łącznej długości 11 km. Powstanie tam m.in. centrum przeładunkowe. Łącznie zamówienie obejmuje budowę 63 fragmentów, a realizacja kolejnych ma startować wraz z wykonaniem na zlecenie zamawiającego projektu budowlanego i zdobyciem niezbędnych pozwoleń.
CAŁY TEKST W PAPIEROWYM WYDANIU DGP ORAZ W RAMACH SUBSKRYPCJI CYFROWEJ
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Krzysztof Śmietana
Dziennikarz w DGP. Pisze głównie o transporcie, dużych inwestycjach publicznych, branży budowlanej a czasem także o motoryzacji
Zobacz
|