Zmowa dotyczyła opłat za międzynarodowy transport towarów w latach 1999-2006.
Ukarani przewoźnicy to: Air Canada, Air France-KLM, British Airways, Cathay Pacific, Cargolux, Japan Airlines, LAN Chile, Martinair, SAS, Singapore Airlines oraz Qantas. Niemiecka Lufthansa uniknęła grzywny, ponieważ to ona zgłosiła zmowę dotyczącą dopłat za paliwo i za środki bezpieczeństwa.
>>> Czytaj też: Firma chce odszkodowania od byłego szefa za uczestnictwo w kartelu
Unijny komisarz ds. konkurencji Joaquin Almunia powiedział, że "gdyby nie interwencja Komisji Europejskiej, ten kartel nie skończyłby się w 2006 roku". Uzgadnianie opłat przez linie lotnicze, ze szkodą dla biznesu i konsumenta, uznał za "ubolewania godne" i podkreślił, że Komisja - o czym jasno świadczy i jej wtorkowa decyzja - nie będzie tolerować zmów kartelowych.
