Mimo problemów Amerykanie ośmieszają Rosję. W 2024 roku powstało ponad sto F-35

Lockheed Martin podsumowuje 2024 roku. Produkcja F-35 niższa od planów

Pierwszy polski samolot F-35 o numerze AZ-01 na linii produkcyjnej w czasie transportu na suwnicy. Zdjęcie wykonano pod koniec kwietnia 2024 roku.

Czy to dużo? To zależy, jak spojrzymy na tę liczbę. Z punktu widzenia prognoz jest to solidny rezultat. Warto jednak przypomnieć, że kilka lat wcześniej koncern Lockheed Martin zapowiadał szumnie, że w 2024 roku linie produkcyjne opuści aż 156 wielozadaniowych samolotów 5. generacji F-35. Z tej perspektywy trudno mówić o sukcesie.

Produkcja samolotów F-35 trwa już półtorej dekady, a spółka Lockheed Martin dostarczyła już ok. 1100 samolotów w trzech różnych wersjach (F-35A, F-35B oraz F-35C).

Norweski F-35A w podziemnym hangarze w bazie lotniczej w Bardufoss. Na skutek wojny na Ukrainie Norwegia powróciła po 40 latach do używania poziemnych hangarów.

Samoloty w wariancie Block 4 wyposażone są w najnowszy pakiet awioniki TR-3. Problemy z modernizacją sprawiły, że Joint Program Office (JPO) w lipcu 2023 roku odmówiła przyjmowania najnowszych samolotów wyposażonych w najnowszą awionikę w standardzie TR-3. Choć odbiory zostały wznowione w połowie zeszłego roku, to awionika nadal nie jest w pełni gotowa, dlatego maszyny w nią wyposażone mogą być używane jedynie do celów szkoleniowych.

Jaki był rok 2024 dla programu F-35?

Problemy z wprowadzeniem do służby wariantu Block 4 to nie jedyne nowości w programie budowy samolotu F-35.

Pierwszym F-35A Sił Powietrznych, który wzniósł się w powietrze, jest ten o numerze 3502./Victoria Fontana (@LensOfMae na platformie X)

. Trafiły tam z Fort Worth w stanie Teksas, czyli miejsca, gdzie swoje zakłady montażowe zlokalizowane ma spółka Lockheed Martin. W Ebbing znajdują się także dwaj pierwsi polscy piloci tych maszyn. W tym miesiącu rozpocząć powinno się ich szkolenie na dostarczonych maszynach.

Pierwsze dwa polskie samoloty F-35 wylądowały w Ebbing Air National Guard Base w Fort Smith w stanie Arkansas.

W 2024 roku rozpoczęto produkcję samolotów F-35 dla Finlandii (która zamówiła aż 64 sztuki) oraz Niemiec (które zdecydowały się na 35 sztuk). Dodatkowo zwiększyła się liczba klientów, ponieważ na zakup zdecydowała się Rumunia oraz Grecja. W tym roku lista to prawdopodobnie zwiększy się kolejne państwa (negocjacje prowadzi obecnie Maroko).

Samolot F-35C na pokładzie amerykańskiego lotniskowca.

. O ile F-35A oraz F-35B już dawno zaliczyły swój debiut, to wariant C, czyli przeznaczony do operowania z pokładów lotniskowców, dopiero niedawno przeszedł chrzest bojowy. Miało to miejsce w trakcie nalotów na pozycje bojowników Huti. Bombardowania miały być odwetem za ataki rebeliantów na statki przepływające przez Morze Czerwone.

Przybywa samolotów 5. generacji

W tym roku powstanie prawdopodobnie jeszcze więcej samolotów F-35. Ich liczba wynosi obecnie ok. 1100 (samolot nr 1100 miał być dostarczony w grudniu 2024 roku). Marnie przy tym wygląda flota wyprodukowanych samolotów 5. generacji Federacji Rosyjskiej.

Samoloty Su-57 są powszechnie uznawane za jedne z najlepszych pod względem zdolności manewrowych w powietrzu. Odstawać mają jednak od F-35 pod kątem zaawansowanych systemów awionicznych.

. Dodatkowo trwają intensywne prace nad nowymi pokładowymi samolotami 5. generacji (J-35), a także zaprezentowanymi ostatnio maszynami 6. generacji. Swoje prace nad samolotami 5. generacji oprócz USA, Chin i Rosji, prowadzą także takie kraje jak Korea Południowa (KF-21) czy Turcja (TAI Kaan).